Dth Macchina per palificazione
Il carro di perforazione integrato fondo foro PVT-DL6-- è progettato per perforazioni di roccia efficienti e affidabili in miniere di carbone a cielo aperto-, miniere di metalli e cave di calcare. È dotato di un compressore d'aria a vite a due stadi Sullivan-Palatek-per impieghi gravosi-e di un motore turbocompresso Yuchai YCA08-300 (conforme agli standard sulle emissioni China III), che eroga 220 kW di potenza pur mantenendo un basso consumo di carburante.
Le caratteristiche principali migliorano sia le prestazioni che l'usabilità: supporta l'alimentazione automatica dell'asta e adotta un sistema di rimozione della polvere secca a due-stadi, che riduce significativamente l'inquinamento da polvere e i rischi operativi. Le porte laterali ad ala-semplificano l'accesso per la manutenzione e i cingoli a-dente singolo garantiscono un'eccellente manovrabilità nei cantieri. La sua gamma di diametri di foratura è φ90-152 mm.


Specifiche tecniche
|
ARTICOLO |
UNITÀ |
PVT-DL6 |
|
PRESTAZIONE |
||
|
Diametro del foro |
mm |
90-152 |
|
Impattatore |
" |
4,5 |
|
Diametro del tubo di perforazione |
mm |
76 |
|
Lunghezza del tubo di perforazione |
m |
3m × 7 |
|
Profondità massima di foratura |
m |
21 |
|
Metodo di rimozione della polvere |
Asciutto |
|
|
COMPRESSORE D'ARIA |
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|
Pressione di esercizio |
sbarra |
20 |
|
Flusso d'aria |
m3/min |
19.6 |
|
MOTORE |
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|
Marca |
YUCHAI |
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|
Norma sulle emissioni |
Cina Fase III |
|
|
Modello |
YCA08-300 |
|
|
Energia |
kW |
220/2200 |
|
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE |
||
|
Lunghezza totale della trave di alimentazione |
mm |
6100 |
|
Corsa di compensazione |
mm |
1000 |
|
Corsa di avanzamento |
mm |
3950 |
|
Velocità di avanzamento massima |
m/s |
0.9 |
|
Forza di avanzamento massima |
kN |
20 |
|
Angolo di inclinazione del carrello |
grado |
135 |
|
Angolo di ribaltamento |
grado |
-54-50 |
|
BRACCIO DI PERFORAZIONE |
||
|
Angolo di sollevamento |
grado |
50--25 |
|
Angolo di oscillazione |
grado |
L45 R45 |
|
PRESTAZIONI DI VIAGGIO |
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|
Velocità di viaggio |
km/ora |
2.1/4.2 |
|
Pendenza superabile |
grado |
25 |
|
angolo di oscillazione del cingolo |
grado |
± 10 |
|
SISTEMA DI ROTAZIONE |
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|
Velocità di rotazione |
giri/min |
0-110 |
|
Coppia di rotazione |
Nm |
3500 |
|
DIMENSIONI E PESO |
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|
Peso operativo |
T |
12 |
|
Trasporto (L×L×A) |
m |
7.65×2.55×3.4 |
|
Di lavoro (L×L×A) |
m |
6.74×2.98×6.6 |
Chi siamo



Domande frequenti
D: 1. Quali sono gli ambienti di lavoro adatti per la macchina PVT-DL6 DTH per palificazioni?
R: è progettato per operazioni di perforazione della roccia in miniere di carbone a cielo aperto-, miniere di metalli e cave di calcare, con un diametro di perforazione compreso tra 90 e 152 mm.
D: 2. Quali sono le caratteristiche tecniche del compressore d'aria?
R: L'impianto è dotato di un compressore a vite a due stadi -Palatek (USA) per carichi pesanti-a due{2}}stadi, che eroga una pressione di esercizio di 20 bar e un flusso d'aria di 19,6 m³/min. Il design del rotore riduce al minimo le perdite interne, garantendo elevata efficienza e basso consumo energetico.
D: 3. Quali sono le specifiche del motore?
R: PVT-DL6 è alimentato da un motore turbo Yuchai (modello: YCA08-300), da 220 kW, conforme agli standard sulle emissioni China National Stage III, che offre un basso consumo di carburante e prestazioni ecocompatibili.
D: 4. Quale sistema di controllo della polvere utilizza il PVT-DS6?
R: L'impianto è dotato di un sistema di raccolta della polvere secca a due-fasi, che riduce efficacemente la polvere aerodispersa per proteggere l'ambiente e ridurre al minimo i rischi per la salute dei lavoratori.
D: 5. Quali sono i vantaggi del sistema automatico di movimentazione delle barre?
R: Il rapido ed efficiente sistema automatico di movimentazione delle aste riduce significativamente l'affaticamento dell'operatore migliorando al tempo stesso l'efficienza e la sicurezza del lavoro.
D: 6. Come sono le prestazioni di mobilità e trazione del PVT-DS6?
R: L'impianto utilizza cingoli a costola singola- per un'aderenza superiore, con una velocità di traslazione di 2,1/4,2 km/h, capacità di arrampicata di 25 gradi e oscillazione del telaio del cingolo di ±10 gradi, garantendo un funzionamento stabile in condizioni di pioggia, neve o detriti sciolti.
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